Ｆ-50を手にするまでの不動産投資
私はまだF-50を手にしていません。 しかし必ず手にします。 必ずです。 それまでの成功への軌跡を堪能してください。
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Author:アセット
某大手メーカー勤務を経て、２６歳で独立。
某ネットワークビジネスにて最高タイトルを取得後、会社を設立。 新しい世界に向けて挑戦中！！ 日々学び続ける気持ちを忘れずにがモットー。
たまには趣味の話でもしたいと思う。
私はクルマが昔から大好きで、ブログのタイトルを見てもらっても分かるとおり フェラーリ が大好きだ！
フェラーリは見るもの全てを魅了してしまう不思議な力がある。
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特にブログタイトル名にもある Ｆ−５０ のような スペチアーレ・モデル には妖気さえも感じてしまうほどの圧倒感がある。
ここでフェラーリのことをあまり知らない方に解説をすると、 スペチアーレとは、フェラーリの中でも特別なアニバーサリー・モデルのことを指す。
このスペチアーレ現在では、２８８ＧＴＯ、Ｆ−４０、Ｆ−５０、エンツォ・フェラーリ と４代続いている。
これらのスペチアーレは、限定生産台数が決まっておりその取り決めが非常にユニークだ。
フェラーリ社の創設者 エンツォ・フェラーリの哲学に 「市場が望む台数−１台」 が最も最良の生産台数だというのがある。
この哲学を守り、Ｆ−５０は世界３４９台限定（３５０台目は創設者：エンツォに捧げる）、エンツォ・フェラーリは世界３９９台限定と徹底してきている。
しかし Ｆ−４０ に関しては当初４００台限定と予定されていたが、最終的には１３１１台もの数が生産されている。 このクルマはバブル・カー等と呼ばれ、日本が絶頂期だった８０年代後半に登場したクルマで 当時４５００万円という高額にもかかわらず予約、注文が殺到し急遽生産台数を引き上げたということだ。
最新の エンツォ・フェラーリ にいたっては、８０００万円などという価格で販売されている。
とにかくこのスペチアーレ・モデルは特別であり、本当の金持ちしか手に入れられない境地である。（メンテナンス、修理費用もとんでもない額にのぼる！！）
まあ私の勝手な金持ちランキングを付けるのならば、このクラスに乗れれば最上流階級であろう。
もちろん他にも最上流階級なクルマは存在する。 ブガッティのヴェイロン（１億６０００万円）、サリーンのＳ７（８５００万円）、メルセデスベンツのＳＬＲマクラーレン（６０００万円）、ポルシェのカレラＧＴ（６０００万円）フェラーリのＦＸＸ（２億円）などだ。
ＦＸＸに関してはエンツォ・フェラーリのレース仕様で、世界２９台限定（３０台目は元Ｆ−１ドライバー、ミハエル・シューマッハ に捧げられた）と超プレミアムな数字！！
このクルマの購入者は、フェラーリのカスタマー・テストドライバーとして２年間世界各国で開かれる走行会にフェラーリのバックアップチーム付きで参加ができるという権利付き。
しかも車両保管にフェラーリの本拠地 マラネロ を指定すれば、レース当日そのサーキットまでフェラーリが車を運んできてくれるというのも最高のサービスだ！！
このレベルまで行って見たいものだね、本当に。
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フェラーリマニアの方々を フェラリスタ なんて呼んだりするのだが、このフェラリスタの中でも金も名声も強烈なパイプラインを持っている方しか ＦＸＸ は手にできない。
しかしまだまだ上には上がいる。 最強のフェラリスタはＦ−１マシンの中古車（前年のレースで使用されたもの）を購入する。 これは２台しか存在しない。 価格は謎だ。
スペチアーレの中で私が最も気に入っているのが Ｆ−５０ だ。
フェラーリには、ベルリネッタとスパイダーというカテゴリーがあるが、簡単に言えば、屋根付き（ベルリネッタ）、オープン（スパイダー）といったものである。
そしてスペチアーレの中で唯一スパイダー・モデルが Ｆ−５０ だ。 あまり知られてはいないが、実はオープンこそＦ−５０の本来の姿である。
全車屋根が取り外し可能になっており、Ｆ−５０はベルリネッタとスパイダーの両方が味わえる超一級品なのだ。
時代的にまだ Ｆ−１マティックが採用されていないため、前者ＭＴになってしまうが、これがまたマニアには堪らない。 いかにも自分で操ってますといった満足感が得られるからだ！
また Ｆ−５０は フェラーリ５０周年記念モデルとして発売されているのだが、実は４８年目から販売を開始している。
これは北米での排ガス規制の問題で、法改正の前に販売してしまおうという目論見があったためだ。
またＦ−５０からはターボモデルが廃止され、Ｆ−４０のＶ８ツインターボからＶ１２のＮＡエンジンが採用されている。 これも排ガス規制のため対策だ。
今やエンツォ・フェラーリとＦ−４０の間に挟まれ、少しばかり存在感が薄れてきてしまったＦ−５０だが、この３台を並べたら文句なしにＦ−５０が一番カッコ良い！！
とくにボンネットの左右のダクトは近くで見ると強烈だ！！
さすがにスペチアーレには自分自身で運転をしたことがないために走りに関しては何も言えないが、間違いなく官能の世界を堪能させてくれるはずだ！
男の夢、フェラーリ／スペチアーレ。
この最高で最強の負債（笑）を手にするために私はがんばりたい。
たとえ馬鹿だと言われてもだ！！
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ブガッティ・ヴェイロンについて−恍惚の自動車たち
ブガッティ・ヴェイロンヴェイロン（''Veyron''、正式名称は''Bugatti Veyron 16.4''）は、フランスのブガッティが製造、販売するスーパーカー。正式車名の「16.4」は16気筒+4ターボチャージャーであることを表している。2005年から４年間にわたり、300台が限定生産される
ブガッティ・ヴェイロンヴェイロン（''Veyron''、正式名称は''Bugatti Veyron 16.4''）は、フランスのブガッティが製造、販売するスーパーカー。正式車名の「16.4」は16気筒+4ターボチャージャーであることを表している。2005年から４年間にわたり、300台が限定生産される
2007/02/14(水) 13:35:54 | 恍惚の自動車たち
2007/10/09(火) 06:43:17 | 中古車を探してみる その２
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F-50のオーナーです。
あまりに褒めてあったので、ついつい書き込んでしまいました(笑)
相当色々な車に乗りましたが、おっしゃる通り全てに渡って官能の車です。
ぜひ頑張って入手してください。